 旅のお土産話トップへ戻る 旅のお土産話 ｖｏｌ.２ |
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以下航海日記より
１月２３日（日） イルカ達に導かれポンペイ入港。浅瀬が多く、あちこちに座礁船。傾いた船体が哀れ・・・・。鉄錆た古い船は子供達の遊び場になっていた。海中部分は魚のお家？HINANOもハマりそうになり、お助け舟の先導で難を逃れる。
 １月２４日（月） 入国手続き終了、イエローフラッグ（検疫要請の旗）を降ろしルーモアス．マリーナに無事投錨。
＜フネの入国手続きは役人の乗艇を待ち、フネの上でパスポート等のスタンプをもらう。それから上陸OK＞ ポンペイは雨の多い島である。翌日は豪雨のため上陸をあきらめる。
雨にけむるヤシの高台にパンダナス葺きのバンガローが見える。ほかの家々はトタン葺きなので、あれはタヒチ等にある高級ホテルに違いないと勝手に決めつけ、高級？観光客が南国風バンガローでくつろいでいる様を想像するが、実はこれ、カピンガマランギ村だったのだ。カピンガマランギ出身者の集落。
HINANOが停泊しているのはカピンガ村のお隣さんだったのだ。まだまだ、ずっと遠いのに、カピンガマランギがとても身近に感じられる。そこは誇りを持ってふる里の暮らし方を続けている人々の生活の場だったのだ。・・・うれしくなる。
意外だったこと。ポンペイは日本食材が豊富、素麺から冷やし中華まで、何でもありって感じ。戦前から日本人が移住していたのだ。それもうれしくなる。
うれしいこと、もうひとつ。タクシー料金は一人一ドル。市内ならどこへ行ってもこれでOK。メーターも気にせず、もちろん、ぼられることもない。相乗りが普通なので先客がいてもOK、皆気軽に乗っている。こんな気楽なタクシーは初めてだ。
日本人経営のフェニックス・ダイブショップにてダイビングを楽しむ。
グアムで修理した足船（折り畳み式ゴムボート）の底が大きくはがれ、２日ががりで再修理。
楽あれば苦あり・・・。
２月２日 ポンペイ滞在１０目、出港、コスラエに向かう。
約５５０ｋｍ、コース１１０度
真向かいの風、ほとんど機走（エンジンで走る）｡GPSが時々独り言を言う。＜警告音＞ そのうち悲鳴を上げ、艇速と進路表示がおかしくなり、ハンディGPSに切り替える。
HINANOは真向かいの風で機走なんて事が嫌いなのだ。「私、ヨットなんだから、ちゃんと風を受けて帆で走ってよ！」と怒っているような気がする。
機走しても北赤道海流に押し戻され艇速２ノット（１ノット＝１，８ｋｍ）以下の時も・・・。大スコールの中、メインセール・ファーラーシートが切れたり、修理したり、キビシイ事色々。
２月５日 夜明け前、波・風おさまり、日の出見ながらの入港準備。
コスラエには[Sleeping Lady]（眠れる乙女）という峰々がある。 [Sleeping Lady]に抱かれるごとく位置するハーバーは静かで、目前の教会が印象的。ニワトリの声に混じって、落ち葉を掃く音が聞こえる。 ヨットが２艇停泊。快く迎えてくれた。コスラエが大好きで 何ヶ月も停泊しているとか。 ポンペイではこう言われた。「とにかくナーンにもないっす。必要なもんはここで買って行かなきゃダメッスよ」 本当にナーンにもない。島の中心地には電話局、郵便局、銀行が２軒ほど、小さなよろず屋が数軒。食堂もあったかな？「酒がナイ」とあせるコーチャン。後日、よろず屋をハシゴしてポケット瓶をしこたま仕入れてきた（予備として）。さすが酔いどれ艇長の異名をとるコーチャン。ツーセとダブルハンズ航海では禁酒（節酒）のはずだけど・・・。
ナーンにもない島にあふれているものがあった。人々の笑顔と挨拶。老若男女、大人も子供も、行き交う人達みーんな笑顔で挨拶。気持ちのいい笑顔がうれしい。
凸凹道を車が走る。タクシーもあるけど面白そうなのでヒッチハイク。タクシーの運ちゃん、生活できるのかな、と心配になる位簡単なヒッチ。重い荷物を持っているとわざわざ止まってくれたりもする。
ポンペイでは、こうも言われた。「ナーンにもないけど、ミカンがあるよ。コスラエ・オレンジはうまいっスよ」
女性は全員純白のドレスで花嫁さんの様にまぶしい。
グアムで修理し、ポンペイで再修理した足船の底が全部はがれてしまった・・・。
何とか再々修理を、と、悪戦苦闘しているところへお助け舟。HINANOより２日遅れで入ってきたアメリカのヨット、男二人組。キャプテンはいきのいいヨットマン。「そんな足船を持ってカピンガまで行くのか？自分は二艇持っているから小さい方を売ってあげようか？」渡りに舟である。ポンペイでも手に入らなかった足船が、ナーンにもないコスラエで入手できるなんて！
エンジンはマーキュリー１５馬力、乗り心地満点！
＜赤道へ向け南下・あこがれの島カピンガマランギへ、そして・・＞ 出港前日、テツさん宅へ氷あずき（あずきの缶詰で作った）持参でお別れに行く。
「もっと早く知らせてくれれば、山にはミカン畑があるのに、too late! too late!と言いながら庭のミカンをもいで下さった。軒に吊した青いバナナ一枝も。
２月１０日、滞在５日目、コスラエ出港、赤道経由、カピンガマランギへ。
６２０海里（１海里＝1.85km）、コース２３５度。
「サビシイヨ」と言いながら握手して別れたテツさんの姿、印象的。
古参の二艇がいつまでも手を振ってくれ、前を走るのは生きのいい気の早いアメリカ艇。
以下ログブック（航海記録ノート）より：
２月１０日 ２１：００ 天国、極楽Sailing。風よし、波よし、艇速よし（８ノット オーバー）
２月１１日
ヨコシマサワラ（体調１０５㎝）ＧＥＴ！！
雨の中、スッポンポンで解体作業（もちろんコーチャン）
後半、雨、曇り、雨、曇り、・・・。
２月１３日
一日中真快晴。昨日より大工仕事、ニス塗り、洗濯、大掃除。
南赤道海流に乗っている（２ノット位）
上弦の月、コウコウと照り、今日も一日平和。軽い波音たてて進むHINANO。
２月１４日
１１時１３分５１秒 赤道通過（東経１５５度３３．３５分）
赤道祭りというので二人共ハッピ姿でお祭り気分。ハッピー・ハッピーと
コーチャンは朝からすっかり出来上がって、お調子乗りのビデオ撮影。
赤道上を往きつ戻りつ「バカなことをやっております。」「こんなおだやかな
天気が続くとしっぺ返しがコワイです。」ナンテ言っているけど、丸い水平線が
HINANOをくるみ、スコール雲の気配も全くない。
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